激光攪拌焊(Laser stir welding)如今正被越來(lái)越多地用于改善各行業(yè)的產(chǎn)品焊接質(zhì)量、性能和可靠性,并且激光束質(zhì)量和光束傳輸能力的改進(jìn)幫助推動(dòng)這種增長(zhǎng)勢(shì)頭。該工藝在汽車(chē)、航空航天和制造行業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用,僅列舉幾項(xiàng)。
“激光攪拌焊”這一術(shù)語(yǔ)描述的是如下的工藝:激光匙孔或者蒸氣腔在相對(duì)較高的速度下被操縱或擺動(dòng),從而在一個(gè)較大的焊接熔池內(nèi)發(fā)揮攪拌作用。它也被稱(chēng)為激光束擺動(dòng)焊接。這些現(xiàn)象主要與正確選擇激光器的能量密度,以及基于被處理材料的熱學(xué)特性所選擇的光束振蕩的相對(duì)速率和運(yùn)動(dòng)息息相關(guān)。
當(dāng)選擇正確的參數(shù)時(shí),最終的效果是分布在光束振蕩區(qū)域上的能量,允許激光匙孔在快速移動(dòng)的光束上產(chǎn)生流體動(dòng)力攪動(dòng)作用。在振蕩區(qū)聚積的總能量負(fù)責(zé)維持大的熔池,而在熔池內(nèi)的振蕩和攪拌期間,激光束的局部強(qiáng)度則負(fù)責(zé)維持蒸汽腔。振蕩光束的快速運(yùn)動(dòng)為匙孔創(chuàng)建出一種自愈性。圖1示出了激光攪拌焊接的工藝過(guò)程,圖2示出了在熔池內(nèi)圓形光束操縱期間對(duì)激光匙孔或蒸汽腔高速攝影后選定的圖像,所有這些圖像都是以5000幀/秒獲得的。
圖1: 使用圓形光束操縱的激光攪拌焊的工藝示意圖。
根據(jù)該工藝在開(kāi)發(fā)過(guò)程中所進(jìn)行的研究表明,與傳統(tǒng)的激光束焊接工藝相比,使用激光攪拌焊在鋁合金上產(chǎn)生的激光焊點(diǎn)顯示出較少的焊接缺陷,其它優(yōu)勢(shì)還包括增加的焊縫尺寸以適應(yīng)間隙、搭接接頭剪切強(qiáng)度的改善,以及填充材料送料能力的提高等等。此外,通過(guò)適當(dāng)選擇控制與金屬的熱擴(kuò)散率和流動(dòng)性有關(guān)的能量輸入和分配的一系列參數(shù),該激光攪拌焊工藝很容易被應(yīng)用到其它合金系統(tǒng)中。
自該工藝創(chuàng)建以來(lái),針對(duì)激光攪拌焊的最新研究和應(yīng)用已顯著增長(zhǎng),主要基于如下基本原理:即熔池內(nèi)的蒸氣腔的快速振蕩提供了可減少與氣體吸收和激光匙孔不穩(wěn)定相關(guān)的缺陷的流體動(dòng)力攪拌作用,同時(shí)還幫助形成更大的熔池。
圖2:熔池內(nèi)圓形光束操縱期間對(duì)激光匙孔或蒸汽腔高速攝影后選定的圖像(紅線顯示光束沿著順時(shí)針運(yùn)動(dòng)并指明其方向,而襯底相對(duì)于光束操縱向右移動(dòng))。
激光攪拌焊接工藝的原理保持不變,但是旨在提供改進(jìn)的光束質(zhì)量的激光光源和用于光束操縱的振鏡系統(tǒng)使得該工藝能夠得到有效地采用并被用于廣泛的工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域。
激光攪拌焊工藝細(xì)節(jié)
激光攪拌焊利用某種光束操縱形式在更大的熔池內(nèi)振蕩匙孔或蒸汽腔。它需要相對(duì)較高的操作速率,可以通過(guò)圓形、橢圓形、直線運(yùn)動(dòng)或其他運(yùn)動(dòng)模式實(shí)現(xiàn)。激光束的操縱及其在熔池內(nèi)蒸汽腔的相應(yīng)振蕩,結(jié)合焊接路徑運(yùn)動(dòng)一同使用。
圖3顯示了使用傳統(tǒng)激光束焊接(LBW)和激光攪拌焊接(LSW)工藝對(duì)三種接頭配置打造的3mm厚鋁合金6013-T4上的焊縫的宏觀圖像。 使用LSW工藝的情況下,在焊接過(guò)程中以2,500rpm的速度對(duì)激光束進(jìn)行3mm的圓弧操縱,在所有情況下,焊接過(guò)程中使用填充合金4047來(lái)抑制凝固裂紋。 此外,使用LSW工藝生產(chǎn)的焊縫的生產(chǎn)速度略低于傳統(tǒng)的LBW工藝。
圖3:使用傳統(tǒng)激光束焊接(LBW)和激光攪拌焊(LSW)工藝生產(chǎn)的3mm 鋁合金的對(duì)接、搭接和角焊縫橫截面和對(duì)比效果。
如圖3所示,使用LSW工藝生產(chǎn)的焊縫不具有孔隙度,而在傳統(tǒng)制造的激光束焊縫的搭接和角焊縫結(jié)構(gòu)中,這種孔隙度顯而易見(jiàn)。這是值得關(guān)注的,因?yàn)榻鹣嘣嚇邮菑耐瓿傻暮缚p中隨機(jī)獲得的。然而,由于使用LSW工藝的匙孔的不穩(wěn)定性和塌陷導(dǎo)致的氣孔所引起的缺陷現(xiàn)象的減少,也已經(jīng)通過(guò)更嚴(yán)格的評(píng)估手段對(duì)其進(jìn)行了量化。
圖4顯示了使用LSW和LBW工藝在3mm厚的鋁合金6013-T6上產(chǎn)生的對(duì)接焊縫的特性。所有的焊縫均采用4.5kW功率的Nd:YAG激光器生產(chǎn),焊接速度介于1-2.0m / min。所有使用LSW工藝生產(chǎn)的焊縫都采用了直徑約為3.0mm,轉(zhuǎn)速為2,500rpm的圓形光束控制。通過(guò)射線照相技術(shù)測(cè)量與這些焊縫相關(guān)的孔隙率,并使用光學(xué)金相來(lái)確定焊接寬度和穿透深度。使用最佳LSW工藝生產(chǎn)的焊縫顯示出孔隙度的顯著降低,滲透率幾乎沒(méi)有下降,并且焊縫寬度明顯增加。
圖4:使用LSW 和LBW 工藝在3mm 厚的鋁合金6013-T6 上產(chǎn)生的對(duì)接焊縫的特性。
LSW工藝在利用圓形或橢圓形光束操作模式時(shí)必須考慮的一個(gè)方面是激光束相對(duì)于工件的相對(duì)速度。圖5示出了采用順時(shí)針和逆時(shí)針圓形光束操作的激光束相對(duì)于工件的相對(duì)速度(VL)。在這種情況下,旋轉(zhuǎn)焊接速度被設(shè)定為與激光束的旋轉(zhuǎn)速度相同。
取決于光束操縱的方向,旋轉(zhuǎn)速度與焊接速度相反的焊接區(qū)域的邊緣產(chǎn)生較低的相對(duì)速度。這種情況會(huì)導(dǎo)致能量的增加,繼而導(dǎo)致在此位置的焊縫發(fā)生輕微下切。線性操縱(例如通過(guò)橫向于焊接方向的“抖動(dòng)”作用)的優(yōu)勢(shì)在于,相對(duì)于基板的激光束的總體速度與焊接線保持對(duì)稱(chēng),并且不會(huì)產(chǎn)生這種效果。
如前所述,LSW工藝可用于減少激光焊接過(guò)程中的缺陷,同時(shí)還提供了相較于傳統(tǒng)的LBW工藝更為重要的優(yōu)勢(shì)。 LSW的這些互補(bǔ)特性,包括能夠在焊接對(duì)接接頭時(shí)適應(yīng)較寬的間隙;在搭接接頭的接合表面處具有較寬的界面焊接寬度,從而在循環(huán)載荷下能夠增加接頭的剪切強(qiáng)度和疲勞壽命;能夠在無(wú)須采用傳統(tǒng)LBW工藝所需的激光束精確定位以及對(duì)接頭進(jìn)行焊絲填充等情況下焊接搭接角焊縫,以及易于向焊接熔池引入足夠的填充材料等等。最后一個(gè)優(yōu)勢(shì)歸因于LSW工藝中產(chǎn)生了較大的焊接相互作用面積和熔池。在需要添加填充金屬的應(yīng)用中,該工藝的這種優(yōu)勢(shì)可能對(duì)高生產(chǎn)環(huán)境中的激光焊接工藝產(chǎn)生重大影響。
使能技術(shù)
激光焊接系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的最新進(jìn)展對(duì)LSW工藝在生產(chǎn)中的應(yīng)用帶來(lái)很大的影響,其中包括新的激光器技術(shù)和數(shù)字驅(qū)動(dòng)的掃描系統(tǒng)。隨著能夠提供良好光束質(zhì)量的摻鐿光纖和Nd:YAG碟片激光器的出現(xiàn)——也就是具有相對(duì)較低的光束參數(shù)乘積(BPP)的激光器,能夠在焦距相對(duì)較長(zhǎng)的情況下實(shí)現(xiàn)小光斑尺寸和高能量密度的匙孔焊接。這使得能夠使用各種光學(xué)裝置,特別是振鏡掃描系統(tǒng),在相當(dāng)長(zhǎng)的工作距離下操縱高能量密度的激光光束。
圖5:采用順時(shí)針和逆時(shí)針圓形光束操作的激光束相對(duì)于工件的相對(duì)速度(VL)。
通過(guò)簡(jiǎn)單地控制激光器、振鏡掃描系統(tǒng)和機(jī)器人系統(tǒng),LSW工藝能夠在一個(gè)完全自動(dòng)化的生產(chǎn)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn),在這個(gè)系統(tǒng)中,可以遠(yuǎn)程、精確的投射和操縱激光束,以獲得傳統(tǒng)的LBW工藝無(wú)法實(shí)現(xiàn)的改進(jìn)。
圖6顯示了一臺(tái)商業(yè)型的激光振鏡掃描系統(tǒng),其利用水冷反射鏡來(lái)適應(yīng)高達(dá)20kW的激光功率,并且能夠在LSW工藝模式下實(shí)現(xiàn)高速的光束操縱。這類(lèi)振鏡掃描系統(tǒng)能夠通過(guò)程序設(shè)定和控制后產(chǎn)生各種操作模式,同時(shí)可以被直接耦合到光纖傳送的激光器中并被集成到機(jī)械化或機(jī)器人系統(tǒng)中。
圖6. 用于激光攪拌焊的一款商業(yè)型激光振鏡掃描系統(tǒng),系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)高功率的光束操縱。
工業(yè)應(yīng)用
盡管最初是為鋁合金的激光焊接開(kāi)發(fā),但激光攪拌焊工藝在過(guò)去的十年中已經(jīng)受到了相當(dāng)大的重視。由于一些使能技術(shù)(即具有高光束質(zhì)量的高功率激光器和數(shù)字振鏡掃描系統(tǒng))的應(yīng)用,該工藝正被廣泛用于各種行業(yè)。在需要高焊接質(zhì)量的應(yīng)用中,例如汽車(chē),航空航天和醫(yī)療設(shè)備等行業(yè),可以通過(guò)激光匙孔的操縱或振蕩,以減少陷入的氣體孔隙率,將由匙孔塌陷導(dǎo)致的空隙降至最低,并且增加焊接寬度來(lái)適應(yīng)間距和接頭失配等。
圖7. 在加筋鋁結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生點(diǎn)焊的激光攪拌焊接工藝的應(yīng)用案例。
通過(guò)正確的工藝參數(shù)選擇,LSW工藝可應(yīng)用于各種合金系統(tǒng)中,以生產(chǎn)對(duì)接焊縫、角焊縫,和搭接焊縫等。圖7示出了使用圓形光束操縱手段在鋁板和鑄鋁網(wǎng)格結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生點(diǎn)焊的LSW工藝的應(yīng)用案例。在這種情況下,也通過(guò)添加填充材料來(lái)抑制被焊接的鋁合金產(chǎn)生凝固裂紋。
由于需要高生產(chǎn)率和焊接質(zhì)量,汽車(chē)行業(yè)已迅速采用了LSW工藝,其中包括用于車(chē)身結(jié)構(gòu)的接縫、密封和焊接以及傳動(dòng)部件的焊接應(yīng)用。 在許多情況下,該LSW工藝已經(jīng)在激光器、振鏡掃描系統(tǒng)和機(jī)器人的自動(dòng)化系統(tǒng)中得到了實(shí)施。全球最大的商用車(chē)制造商德國(guó)戴姆勒公司 (Daimler AG)開(kāi)發(fā)了這樣一個(gè)系統(tǒng),并被授予了激光技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)(圖8)。該系統(tǒng)被命名為RobScan(激光遠(yuǎn)程掃描焊接技術(shù)),戴姆勒公司表示RobScan能夠提高點(diǎn)焊工藝的生產(chǎn)效率。此外,使用遠(yuǎn)程掃描焊接,避免將點(diǎn)焊槍從一個(gè)焊接位置移動(dòng)到另一個(gè)焊接位置,節(jié)省了相對(duì)較長(zhǎng)的重新定位時(shí)間。與普通激光焊接技術(shù)相比較。RobScan 還具有焊接速度更快、更精確、維護(hù)成本低、機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)軌跡更加簡(jiǎn)單、更加柔性化、激光的可達(dá)性更好等特點(diǎn)。
圖8. 戴姆勒公司為汽車(chē)應(yīng)用開(kāi)發(fā)的RobScan 系統(tǒng)。
LSW工藝的優(yōu)勢(shì)特征已被證明能用于焊接厚度在0.5到4.5mm之間的各種合金系統(tǒng)(鋁合金、鐵合金、銅合金、鎂合金)中的接頭配置。
除了具備這些優(yōu)勢(shì)外,LSW還在更廣泛的市場(chǎng)領(lǐng)域展現(xiàn)出結(jié)構(gòu)和部件焊接方面的普遍適用性,其中包括海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)(甲板和整體加強(qiáng)型面板);汽車(chē)(車(chē)輛的承載和非承載型部分,如內(nèi)外面板、底盤(pán),門(mén)和柱子);運(yùn)輸(卡車(chē)車(chē)廂,車(chē)壁和駕駛艙)和航空航天(加筋板,艙壁和甲板)等行業(yè)。
過(guò)去五年來(lái),美國(guó)和海外地區(qū)及國(guó)家在LSW工藝應(yīng)用方面的勢(shì)頭不斷加速,這一趨勢(shì)預(yù)計(jì)將持續(xù)下去。