在過去的幾年中，隨著大眾（Volkswagen）和福特（Ford）致力于使用其自動駕駛技術的汽車的研發(fā)，Argo AI在自動駕駛汽車領域掀起了波瀾。該公司建議朝著將自動駕駛汽車上路邁出重要一步。Argo創(chuàng)造了一種LiDAR傳感器，據(jù)稱它的射程為400米，它是目前所有LiDAR傳感器中最長的射程。

該公司聲稱，Argo自動駕駛系統(tǒng)（SDS）可以更精確，更遠地檢測難以看見的物體?？雌饋硭踔量梢栽谝归g發(fā)現(xiàn)反射率低（不到光的百分之一）的遠處物體，并使用真實感成像來掃描環(huán)境。據(jù)Argo稱，借助SDS可以隨時了解其周圍環(huán)境，因此可以安全地在城市街道，郊區(qū)和高速公路上操作車輛。該公司首席執(zhí)行官布萊恩·薩利斯基（Bryan Salesky）表示，該系統(tǒng)“將我們帶入了一種全新的自動駕駛技術水平，從而釋放了我們?yōu)榻桓逗统塑嚪仗峁﹦恿Φ哪芰??！?/p>

Argo LiDAR的核心是“蓋革模式”感測，據(jù)說可以檢測光的單個光子。這與1400納米以上的高波長操作相結合。該系統(tǒng)基于單個傳感器，該傳感器被設計為具有成本效益并可以大規(guī)模生產(chǎn)。

據(jù)TechCrunch稱，Argo正在一些福特Fusion Hybrid轎車和Ford Escape Hybrid SUV中測試傳感器。到今年年底，Argo計劃將其測試車隊全部轉移到150個左右的Escape Hybrids，它們都將配備傳感器。

該技術可能會在不久的將來應用于商用福特和大眾汽車。福特計劃在明年推出自動駕駛汽車和自動駕駛送貨車，盡管大眾至少要到2025年才開始進行AV商業(yè)運營。

美國大陸航空和AEye聲稱他們正在開發(fā)一種達1公里的傳感器，但它可能要到2024年才能投入生產(chǎn)。