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機器人

湖北機器人起大早趕晚集

星之球激光 來源:湖北日報2014-02-24 我要評論(0 )   

湖北機器人研發(fā)具有先發(fā)優(yōu)勢,但市場應用和批量化生產落后于沿海發(fā)達地區(qū)甚至一些中部省份。近日,省經信委機械處負責人憂心忡忡地說。 機器人研發(fā)優(yōu)勢領跑全國 早在199...

   “湖北機器人研發(fā)具有先發(fā)優(yōu)勢,但市場應用和批量化生產落后于沿海發(fā)達地區(qū)甚至一些中部省份。”近日,省經信委機械處負責人憂心忡忡地說。

  機器人研發(fā)優(yōu)勢領跑全國

  早在1995年,華中科技大學機械科學與工程學院院長丁漢參與的《基于微機的機器人離線編程系統(tǒng)HOLPS及其運用》項默獲國家科技進步三等獎。

  那時,國內機器人研發(fā)制造幾乎是空白,一臺國外機器人成本60萬元,在中國卻賣400萬元。丁漢及其團隊,曾使湖北站在了國產機器人研發(fā)的最前沿。

  其后,華中科大、武大、武漢理工大、數字制造裝備與技術國家重點實驗室、國家數控系統(tǒng)工程研究中心……一大批科研機構扎堆武漢,形成了工業(yè)機器人研發(fā)的智力聚集區(qū)。“依托強大的高釁研資源,我省工業(yè)機器人發(fā)展起步相當早,”省經信委機械處負責人說,“即使現在全國出現機器人研發(fā)熱潮,我省的科技實力和研發(fā)水平,依舊處于領先地位。”

  漢產機器人省內應用遇阻

  “全國各種各樣的機器人樣機,湖北都可以研發(fā)制造,但距離批量化生產,還有很長的路要走。”省經信委機械處負責人表示。

  在安徽,奇瑞汽車的生產線上,安徽埃夫特公司研制的機器人得到大量應用。江淮汽車新建的生產線,應用了156臺工業(yè)機器人。巨大的應用需求,推動安徽工業(yè)機器人產業(yè)迅速發(fā)展,去年銷售收入超過11億元。國家發(fā)改委、財政部已批準在蕪湖、馬鞍山、合肥開展機器人產業(yè)區(qū)域集聚發(fā)展試點。

  而在武漢神龍汽車有限公司的生產車間,機器人幾乎清一色是國外品牌。該公司負責人說:“汽車制造業(yè)是應用工業(yè)機器人最早的行業(yè),對機器人要求很高,國產機器人還存在性能差距。”

  要么不用,要用就用國外品牌,我省機器人產業(yè)發(fā)展面臨的尷尬。“應用遇阻的重要原因,是國產機器人競爭力還存在差距。”中國機械工程學會塑性工程學會常務理事華林說,國產機器人在減速器、伺服電機、控制系統(tǒng)等核心技術方面仍落后于國外產品。國內多數企業(yè)熱衷于對國外知名品牌機器人進行二次開發(fā),但在機電裝置、控制原理及功能部件開發(fā)等核心技術方面,創(chuàng)新能力不足。

  湖北機器人產業(yè)抱團突圍

  招工難倒逼,國家政策力推,上海、遼寧、安徽、江蘇等省市正在搶占機器人產業(yè)市場。

  湖北也不甘示弱。武漢華中數控在深圳、重慶成立機器人公司,黃石三豐智能組建機器人事業(yè)鉑武漢奮進電力實現機器人整機國產化,宜昌奧力鑄造為德國巨頭庫卡公司生產本體外殼……

  盡管這些企業(yè)各有所長,但各自為戰(zhàn),未能形成合力。“當務之急,是建立全省促進機器人產業(yè)發(fā)展的產學研聯盟,重點扶持1至2家骨干企業(yè)做大做乾提升產業(yè)整體競爭力。”華林建議。

  光谷聚集了40多家機器人相關企業(yè),已覆蓋整個產業(yè)鏈。東湖高新區(qū)科創(chuàng)局局長李世庭說,光谷正籌建全國首個工業(yè)機器人孵化器,整合優(yōu)勢資源,完善產業(yè)鏈條,推動機器人企業(yè)抱團發(fā)展。“到2020年,形成較為完善的工業(yè)機器人產業(yè)體系,培育3至5家具有國際競爭力的龍頭企業(yè)和8至10個配套產業(yè)群。”省經信委機械處負責人拿著工信部《推進工業(yè)機器人產業(yè)發(fā)展的指導意見》說,湖北力爭抓住機遇,實現機器人產業(yè)的發(fā)展突圍。

 

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