手機(jī)刷卡、遠(yuǎn)程控制、智能家居……物聯(lián)網(wǎng)已由抽象的概念，化作一個(gè)個(gè)實(shí)實(shí)在在的應(yīng)用，落地生根，并滲透進(jìn)人們生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。而作為物聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)細(xì)分應(yīng)用，車(chē)聯(lián)網(wǎng)正在交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。

　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)廣大

　　所謂“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”，按照百度百科的說(shuō)法，是指裝載在車(chē)輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線(xiàn)射頻等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車(chē)輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)向業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必經(jīng)之路，是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。

　　拋開(kāi)這個(gè)繞口的概念，更直觀的說(shuō)明，則是上海世博會(huì)時(shí)期“上汽-通用汽車(chē)館”主展電影《2030，行！》。在影片中，2030年，汽車(chē)具備了高度智能的車(chē)載信息系統(tǒng)，并且可以與城市交通信息網(wǎng)絡(luò)、智能電網(wǎng)以及社區(qū)信息網(wǎng)絡(luò)全部連接，從而可以隨時(shí)隨地獲得即時(shí)資訊，作出與交通出行有關(guān)的明智決定，能夠通過(guò)建筑外墻的軌道直接停在自家陽(yáng)臺(tái)上，能夠收到聯(lián)網(wǎng)信號(hào)幫助危急的產(chǎn)婦平安誕下寶寶，能夠自動(dòng)駕駛引領(lǐng)盲女自如穿梭在城市中……甚至可以以“一鍵通”的形式接通呼叫中心，幫助司機(jī)獲取周邊信息、尋找停車(chē)場(chǎng)，以及自己找到充電站完成充電。而這一切的幕后功臣，正是智能的“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”。

　　目前中國(guó)已成為全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。而根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的2012年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)，截至去年年末，全國(guó)民用汽車(chē)保有量達(dá)到12089萬(wàn)輛(包括三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)1145萬(wàn)輛)，其中私人汽車(chē)保有量9309萬(wàn)輛。

　　在這個(gè)“以車(chē)代步”的時(shí)代，車(chē)內(nèi)連接消費(fèi)需求也在持續(xù)增長(zhǎng)，在過(guò)去十年中，車(chē)載電子設(shè)備的普及率幾乎增加了一倍，從2005年至今，中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)數(shù)已從5萬(wàn)增長(zhǎng)至50萬(wàn)戶(hù)，而預(yù)計(jì)到2015年，這一數(shù)字將為1000萬(wàn)戶(hù)，占彼時(shí)汽車(chē)用戶(hù)總數(shù)的將近10%。

　　人車(chē)互聯(lián)正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)

　　大概是上世紀(jì)九十年代，我國(guó)有部熱播的美劇《霹靂游俠》，其中的那輛汽車(chē)“奈特工業(yè)2000”，能夠在繁忙的城市中飛天如水，能與主人公直接語(yǔ)音溝通，提供最佳行車(chē)路線(xiàn)，甚至幫助主人公解決突發(fā)事件，載著主人公無(wú)往不利，甚至可以說(shuō)，它才是劇中真正的主角。

    隨著新世紀(jì)的到來(lái)以及3G、4G網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)通訊技術(shù)被廣泛應(yīng)用在汽車(chē)當(dāng)中，20多年前僅存在于光影幻想中的“奈特工業(yè)2000”，以及寄宿于“奈特工業(yè)2000”中的智能系統(tǒng)，正在一步步變成現(xiàn)實(shí)。

　　最初，這種實(shí)現(xiàn)人與車(chē)互聯(lián)的系統(tǒng)，只是一些高端豪華車(chē)的專(zhuān)屬品。2009年，豐田汽車(chē)首先在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布了具有豐富的娛樂(lè)、資訊以及安全防護(hù)功能的G-BOOK系統(tǒng)。這是中國(guó)車(chē)主第一次與車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能靠得如此之近。通過(guò)G-BOOK系統(tǒng)，車(chē)主可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程維護(hù)、被盜追蹤、緊急通報(bào)、話(huà)務(wù)員服務(wù)等多項(xiàng)尖端技術(shù)和后臺(tái)服務(wù)，人們才驚奇地發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)加上網(wǎng)絡(luò)居然可以這么玩。同年，上海通用安吉星項(xiàng)目誕生，功能與G-BOOK類(lèi)似，現(xiàn)在已經(jīng)成為不少通用旗下汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。

 　　然而，隨著近些年來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在中國(guó)的蓬勃發(fā)展，用戶(hù)對(duì)車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品也提出了更高的要求，例如圖資簡(jiǎn)易快速更新、海量豐富的信息點(diǎn)支持查詢(xún)、實(shí)時(shí)路況服務(wù)、電子狗數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)更新、位置實(shí)現(xiàn)互動(dòng)等，傳統(tǒng)的車(chē)載交互產(chǎn)品已越來(lái)越難滿(mǎn)足這些需求。