去年9月，湖南華曙高科技有限公司創(chuàng)始人許小曙發(fā)現(xiàn)自己汽車(chē)的電動(dòng)搖窗尼龍軸承壞了：這只是一個(gè)不影響內(nèi)部結(jié)構(gòu)的小破損，但卻直接影響車(chē)窗的使用。

　　4S店給出的解決方案是換掉整套車(chē)窗升降系統(tǒng)，因?yàn)闆](méi)有單獨(dú)的軸承銷(xiāo)售，但許小曙卻要為此支付幾百元的費(fèi)用。最終他放棄這一“昂貴”的方案，回到公司，掃瞄一個(gè)該軸承的三維模型，用3D打印機(jī)“打印”一個(gè)新的軸承裝上汽車(chē)。

　　實(shí)際上，這只是3D打印在日常生活中的一個(gè)應(yīng)用而已。11月9日，華曙高科常務(wù)副總陳勃生在接受“湖南發(fā)展中的民營(yíng)力量”集中采訪團(tuán)時(shí)介紹，因?yàn)?D打印最適合小批量、個(gè)性化的產(chǎn)品生產(chǎn)，目前在航空、醫(yī)療、軍事等領(lǐng)域與小家電研發(fā)方面都得到了應(yīng)用?！　?/p>

　　3D打印是對(duì)“添加法制造技術(shù)”的一種形象化的描述，其核心是數(shù)字化、智能化制造與材料科學(xué)的結(jié)合，運(yùn)用計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)立體加工樣式，通過(guò)特定的成型設(shè)備，用液化、粉末化、絲化的固體材料逐層“打印”出產(chǎn)品。

　　2008年，在美國(guó)研究了多年選擇性激光燒結(jié)3D打印技術(shù)后，作為土生土長(zhǎng)長(zhǎng)沙人的許小曙萌生了自己創(chuàng)業(yè)的想法。希望能夠擁有自己的公司，把更多對(duì)選擇性激光燒結(jié)3D打印技術(shù)有推動(dòng)的想法付諸實(shí)踐。

　　在此理念下，2010年，許小曙辭掉了美國(guó)的工作，只身回到家鄉(xiāng)湖南，建立了華曙高科技有限責(zé)任公司。從組建團(tuán)隊(duì)、培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)，到研發(fā)出第一臺(tái)華曙激光燒結(jié)3D打印機(jī)，許小曙一共用了兩年多的時(shí)間。

　　去年8月，由他研制的第一臺(tái)型號(hào)為“FarSoon401”的3D打印機(jī)在長(zhǎng)沙下線以來(lái)，國(guó)內(nèi)外的專(zhuān)業(yè)人士便紛紛把目光聚焦到了華曙與他身上，同樣就在今年，3D打印被首次寫(xiě)進(jìn)湖南省政府工作報(bào)告，報(bào)告指出，要強(qiáng)化企業(yè)的創(chuàng)新主體地位，重點(diǎn)在新能源汽車(chē)、3D打印裝備等領(lǐng)域，培育一批國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)。

　　對(duì)于部分人認(rèn)為華曙高科是國(guó)外技術(shù)山寨品一說(shuō)，許小曙表示，他們不僅不是國(guó)外技術(shù)的山寨品，而且在3D打印的某些細(xì)分領(lǐng)域華曙高科還走在了全球的前列。他介紹，由該公司生產(chǎn)的第一臺(tái)激光燒結(jié)3D打印機(jī)便已經(jīng)出口至美國(guó)，因?yàn)楸绕饑?guó)際領(lǐng)先的同類(lèi)產(chǎn)品，他們的設(shè)備在溫度控制方面有了顯著提升。

　　“計(jì)算機(jī)將人類(lèi)理念轉(zhuǎn)化為虛擬信息，3D打印則可以將虛擬信息直接變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。”對(duì)已3D打印的未來(lái)，許小曙表示，未來(lái)必定會(huì)形成一種“全民制造”的局面。3D打印將給成千上萬(wàn)的人提供這樣一個(gè)平臺(tái)，把自己頭腦中的設(shè)計(jì)，用最迅捷的方式，變成實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品。