3D打印技術(shù)首次應(yīng)用于本市飛機(jī)工業(yè)領(lǐng)域。日前，記者從空港經(jīng)濟(jì)區(qū)中孚航空科技(天津)有限公司了解到，該公司率先在本市利用3D打印技術(shù)直接打印出無人機(jī)外殼，并且該機(jī)型將在本月底打印組裝完成。

    據(jù)介紹，打印無人機(jī)外殼使用的是PLA工程塑料，這種材質(zhì)相較傳統(tǒng)的碳纖維復(fù)合材料在強(qiáng)度上并沒有降低，完全符合無人機(jī)的飛行條件。目前該公司所打印的主要是飛機(jī)的機(jī)頭、機(jī)身及機(jī)翼，未來該公司將繼續(xù)提升3D打印技術(shù)，使飛機(jī)上的一些金屬和陶瓷等零部件也可直接打印出來。而從打印時間上看，達(dá)到實驗級別的飛機(jī)，打印機(jī)頭和機(jī)身各需要10多個小時，這比在工廠里動輒一周的生產(chǎn)時間大大縮短，而且還減少了在實驗階段更換飛機(jī)部件，每次開模具的時間和費用。

    中孚航空科技（天津）有限公司除了致力于航空無人機(jī)及其核心精密零部件的研發(fā)、設(shè)計、制造、銷售外，還是國內(nèi)首家無人機(jī)檢測鑒定中心和無人機(jī)飛控手培訓(xùn)基地。據(jù)悉，未來該公司將繼續(xù)提升3D打印技術(shù)，除了直升機(jī)外，固定翼飛機(jī)的生產(chǎn)也可以通過3D打印來實現(xiàn)。