在科技公司爭相斗艷的時代，想要脫穎而出，最重要的便是實現(xiàn)自身技術(shù)突破。三星電子(Samsung ElectroNIcs)為確保下一代系統(tǒng)半導體的技術(shù)實力，將以生物處理器S-Patch、物聯(lián)網(wǎng)(Internet of Things;IoT)專用的半導體模組Artik及車用零件為半導體事業(yè)尋求新出路。
目前，半導體各國爭搶的一個市場，突破口主要集中在材料方面。就當下的發(fā)展來看，3D打印與半導體生產(chǎn)的聯(lián)系甚為緊密。隨著3D打印導電材料以及PCB 3D打印機的研發(fā)進程越走越遠，不禁讓人猜測，三星是否會憑借該技術(shù)實現(xiàn)自己在半導體市場的宏圖偉略呢？
根據(jù)韓媒BusinessPost的報導，日前業(yè)界消息傳出，三星電子社長金奇南正致力確保下一代系統(tǒng)半導體的技術(shù)力，1月上旬已展示首款商用化的生物處理 器S-Patch，整合多種身體資訊感測器、控制器、數(shù)位訊號處理裝置與內(nèi)建存儲器，附著在使用者身上就可偵測心跳與體溫等數(shù)值，并傳送到另一個裝置上。
三星電子系統(tǒng)LSI事業(yè)部高層表示，將透過新產(chǎn)品將系統(tǒng)半導體的事業(yè)范圍從手機擴大到健康照護，以2016年上市的健康器材為供應對象。外界預期三星電子的生物處理器將應用于穿戴式裝置、游戲機、虛擬實境(Virtual Reality;VR)與汽車等各種需要偵測身體資訊的裝置。
金奇南也積極推動三星電子進軍車用半導體市場，最近與德國奧迪(Audi)簽訂車用半導體的供應與開發(fā)合約。汽車應用的系統(tǒng)半導體范圍廣泛，包含各種感測器與調(diào)節(jié)裝置、中央處理裝置等，而應用于自動駕駛車上的半導體需求更高。業(yè)界指出，三星電子為了掌握自動駕駛車所需要的人工智能技術(shù)，正在加強技術(shù)力，以實現(xiàn)高性能的系統(tǒng)半導體設(shè)計。
三星電子物聯(lián)網(wǎng)用系統(tǒng)半導體模組Artik也計劃在2016年上市。 據(jù)3D虎了解，Artik是將中央處理器、通訊芯片、感測器與安全芯片等整合在一個小型模組上的產(chǎn)品，是針對穿戴式裝置、無人機與家電產(chǎn)品等各種物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品而研發(fā)，可望 滿足各事業(yè)領(lǐng)域的需求。2015年底的組織調(diào)整與人事改組中，三星電子在半導體部門底下設(shè)立了物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)化組，期望能加強對物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的研發(fā)。
全球個人電腦(PC)與智能型手機需求減少，競爭對手產(chǎn)量增加讓存儲器價格不斷下滑。而大陸清華紫光集團在政府支援下進軍存儲器市場，讓產(chǎn)業(yè)前景更加艱難。
三星電子原本將主力轉(zhuǎn)向移動應用處理器(AP)與影像感測器等智能型手機用系統(tǒng)半導體，但遭遇高通(Qualcomm)、Sony等市場強者而發(fā)展不順。在這種情況下，三星電子只有在汽車、IoT與健康照護等新領(lǐng)域?qū)で蟀雽w事業(yè)的出路。
由于三星電子的智能型手機事業(yè)不振，存儲器收益性也不如以往，因此下一代系統(tǒng)半導體的成功與否，對三星電子整體業(yè)績將有決定性的影響。
金奇南最近曾公開表示，韓國業(yè)者不能只依賴存儲器半導體，必須在系統(tǒng)半導體領(lǐng)域找到新的成長動能，更要找到先占新市場的方法，這也透露了他的想法。
不過，有朋友可能記得，三星曾表示過：因為目前3D打印尚且不能帶來短期效應，所以他們不會在該領(lǐng)域投入過多精力，只會保持關(guān)注。但業(yè)內(nèi)3D打印與半導體結(jié)合的例子不少，與物聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合更多，目前傳感材料也是3D打印材料研發(fā)領(lǐng)域重點關(guān)注的對象，三星是否會堅持這個想法，就讓我們拭目以待吧。
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