在3D Systems新一期的電子期刊中，介紹了一些流體動力學世界中使用3D打印的前沿案例。其實很難說3D打印對流體動力學最大的優(yōu)點是什么。像設計自由度更高，復雜結構可以整合成一體等等都是優(yōu)點。

例如火箭發(fā)動機的燃料噴射器，這是一個結構很復雜的部件，制造起來非常繁瑣，在某些情況下，可能需要200多個零件。畢竟控制高壓、高低溫的流體，需要大量的密封件和緊固件，且需要嚴格的質量把關。

德國航天局（DLR）一直致力于優(yōu)化火箭發(fā)動機噴射器，主要目標就是降低復雜性和重量。目前他們已經通過3D打印實現(xiàn)了優(yōu)化。

基于3D打印技術，德國航天局設計了復雜的幾何結構，將原來30多個零件合并成了一個。這樣不僅消除了一些原來連接點的潛在故障點，還減輕了10%的重量。而重量對流體動力學的影響還是蠻大的。