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鎂與鋼通過激光焊接，或可改變未來汽車制造趨勢
摘要本文調(diào)查了使用不同接頭配置焊接鎂合金和鋼的各種最先進(jìn)方法。顯微組織特征表明，焊接后鎂/鋼界面可能形成四種顯微組織：未焊接間隙、金屬氧化物、固溶體或金屬間化合物。鎂/鋼界面處的反應(yīng)...
2021-11-09 -
通快新能源汽車激光加工方案全球首發(fā)
激光和機(jī)床領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者德國通快集團(tuán)（TRUMPF）今年第三次參加中國國際進(jìn)口博覽會，并在進(jìn)博會官方新品發(fā)布平臺上推出新能源汽車一站式激光加工方案，該方案為全球首發(fā)?！鐾熘袊偛脳顒?..
2021-11-09 -
通快新能源汽車激光加工方案全球首發(fā)
激光和機(jī)床領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者德國通快集團(tuán)（TRUMPF）今年第三次參加中國國際進(jìn)口博覽會，并于2021年11月6日在進(jìn)博會官方新品發(fā)布平臺上推出新能源汽車一站式激光加工方案，該方案為全球首發(fā)。通...
2021-11-08 -
3D打印突破傳統(tǒng)汽車制造局限
增材制造（3D打?。┘夹g(shù)的出現(xiàn)，成為了多個產(chǎn)業(yè)邁入轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵推手。以汽車制造為例，一方面，傳統(tǒng)大批量、單一品種的生產(chǎn)制造正在逐步向更柔性、更短開發(fā)周期的方向靠近，另一方面，面向高性能...
2021-11-03 -
資本競相押注，激光雷達(dá)賽道誰將第一個打開千億之門？
隨著自動駕駛賽道愈發(fā)火熱，激光雷達(dá)作為產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，迎來了新一輪的融資小高峰。這一年，賽道內(nèi)企業(yè)無論大小，在資本市場都異常吃香。新銳企業(yè)中，探維科技獲1億元A輪融資；飛芯電子完成...
2021-11-02 -
庫迪二機(jī)成功中標(biāo)比亞迪汽車激光落料線項目
近日，在比亞迪集團(tuán)激光落料線全球招標(biāo)項目中，經(jīng)與國內(nèi)外諸多實(shí)力廠家進(jìn)行多輪激烈比拼，廣東庫迪二機(jī)激光裝備有限公司憑借設(shè)備技術(shù)的先進(jìn)性、可靠性、穩(wěn)定性，以及超高的性價比，良好的企業(yè)資...
2021-11-02 -
三維激光切割技術(shù)在汽車行業(yè)中的深度應(yīng)用
激光切割包括平面切割和三維切割，對于一些具有復(fù)雜輪廓的高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)部件，無論從技術(shù)角度還是經(jīng)濟(jì)角度，三維激光切割是非常有效的加工手段。汽車工業(yè)中，激光技術(shù)主要用于車身拼焊、焊接和零...
2021-10-29 -
3D打印汽車座椅，是碳纖維的絕佳替代嗎？
“3D打印”這個專業(yè)詞匯在前幾年推出后，經(jīng)過近幾年不斷地發(fā)展在大眾中有了一定的認(rèn)知，并且也有許多人們已經(jīng)用上了3D打印而成的物品。小到筷子和水杯，大到汽車和房子，都有人們用3D打印的材料...
2021-10-19
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