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中國制造離不開“這把刀”，新能源車的未來就靠它！激光的重要性
中國制造業(yè)在這些年發(fā)展的越來越快，從跟跑、陪跑到中低端，進(jìn)行國產(chǎn)化替代，乃至對高端作品的沖刺，只是經(jīng)歷了幾十年的時間，而顯然在這么快速的發(fā)展下，已經(jīng)有人發(fā)生了重要的一點，那就是“激...
2022-02-08 -
3D打印的電動車已經(jīng)上路
還記得LSEV嗎？意大利汽車公司XEV推出的一款小型電動汽車，因為大部分的零部件都是3D打印的，而獲得了不錯的知名度?，F(xiàn)在LSEV已經(jīng)改名為YOYO，并且已經(jīng)可以上路了。在1月12日，意大利超級杯足球...
2022-01-21 -
激光透鏡和led透鏡的區(qū)別有哪些？
1、定義不同激光透鏡由位于車輛尾部的激光二極管組成；led透鏡是指采用LED（發(fā)光二極管）為光源的車燈。2、具有的特點不同激光透鏡具有更加節(jié)能、更加省油的特點；led透鏡具有亮度高、顏色種類...
2022-01-19 -
80后博士創(chuàng)業(yè)，超越華為躍居全球第二締造出一家激光雷達(dá)獨角獸
如今，自動駕駛正在成為汽車的標(biāo)配。由此，實現(xiàn)自動駕駛背后的硬件——激光雷達(dá)進(jìn)入了爆發(fā)的前夜，一片廣闊的藍(lán)海即將開啟。而在這片遼闊市場中，速騰聚創(chuàng)這個小巨頭有望成為受益者。80后博士創(chuàng)...
2022-01-19 -
全鋁車身激光焊接應(yīng)用
在降低油耗增加能耗比的背景下，全鋁車身因其重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕性能好等優(yōu)勢，被越來越多的汽車廠所青睞并應(yīng)用于高端車型。隨著企業(yè)對輕型金屬材料需求的日益增加，輕金屬焊接工藝顯得尤為...
2022-01-18 -
觀察｜還未達(dá)大規(guī)模量產(chǎn)階段，激光雷達(dá)目前的技術(shù)趨向如何
2022年開年，1月3日，美股激光雷達(dá)概念股維視圖像(MVIS.US)漲8.38%，Luminar(LAZR.US)漲超5%，Velodyne(VLDR.US)漲4.95%。國金證券在《放量在即，激光雷達(dá)開啟前裝元年》報告中預(yù)測，激光雷達(dá)有...
2022-01-12 -
SLM 與MAHLE加強(qiáng)合作，推進(jìn)汽車增材制造發(fā)展
未來移動出行的技術(shù)驅(qū)動者。此次合作正式確立了兩家公司之間的合作關(guān)系，將使OEMs和一級供應(yīng)商能夠在批量化生產(chǎn)中利用金屬增材制造技術(shù)。通過縮短生產(chǎn)時間，消除對復(fù)雜工具和工藝的需求，它們共...
2022-01-12 -
總結(jié)：2021年全球3D打印汽車十大應(yīng)用
導(dǎo)讀：在過去的一年間，3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)取得了顯著的發(fā)展，甚至已經(jīng)局部實現(xiàn)了汽車零部件量產(chǎn)。盡管就目前而言，3D打印一整輛汽車仍是不實現(xiàn)的，但3D打印技術(shù)對于整套汽車工業(yè)生...
2022-01-11
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